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973FMH双动力抓料机正式交付广西隆安港宝塔作业区，助力隆安县和泰港口服务有限公司开启焦煤、铝土矿卸船作业新篇章！
客户原先采用固定式的港口起重机，卸船作业耗时长，效率低，不足以满足卸船业务量的需求。采用柳工973FMH双动力抓料机后，单次作业循环仅需40秒，作业效率是其在用起重机的2.5~3倍。
此前客户曾使用45吨-25米固定式起重机进行焦煤、铝土矿卸船作业，面临三大难题：
效率低：起重机采用钢丝绳配合滑轮组，柔性连接抓斗，提升速度慢，同时作业时晃动大，不易精确控制，操作麻烦，卸货单个工作循环约3.5~4分钟，效率低；
成本高：属于特定种类设备，需向有关部门申请报批，耗时长；对场地基础要求高，机手需持证上岗，购机成本也高，整体前期投资大；后期使用能耗高，需要年检，维护保养麻烦。整机总持有成本高。
机动性：只能定点作业，机动性差，转场不方便，整机利用率低。且该码头年年都会被淹，设备被泡水里，对设备影响较大。
973FMH抓料机最大的亮点在于其独特的双动力系统，可同时搭载柴油发动机和电动机。
在需要转场时，启动柴油机模式，拆出外接电缆，整机移动更灵活；到达作业地点后，接上电缆，启动电动模式，作业更节能；出现停电等特殊情况，启动柴油机模式，也可做正常作业，不耽误港口卸船工作。双动力设计完美发挥了发动机的便携性、灵活性和电动机的环保性、节能性，实现了1+1＞2的效果。
973FMH标配5立方米贝壳斗，整机重量达到74.3吨，比同级别产品重了不少。配合可变轨式大底盘、轴距4750毫米以及最大变轨距4050毫米的设计，使整机更稳定，操作更安全。
此外，配备12.5米动臂和8米斗杆，工作范围更大，一次能抓取更多物料。在抬动臂速度和装车效率方面表现尤为突出，单次作业循环时间仅需40秒左右，大幅度的提升了卸船作业的效率。
标配升降式驾驶室，驾驶室最大升降范围为0~2.5米，机手顶配水平视野达5.9米，机手视野更开阔，作业效率更加高，操作更安全；采用双油缸，四连杆机构，升降更平稳可靠。配上微增压、高密封、低噪音，全方位遮阳帘等贴心配置，让机手舒适性体验更佳。
近10年来，液压抓料机用于内河码头作业已得到客户普遍认可，不仅大大改善了物料设备装卸工艺，更极大降低料装卸成本，给用户带来极大的经济效益与社会效益。
目前柳工973FMH双动力抓料机以其卓越的性能和创新的设计，成为了港口装卸作业的理想选择。
未来，柳工将继续致力于技术创新和服务优化，帮助更多客户实现高效运营和可持续发展。
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广西柳工机械股份有限公司（上市公司代码：000528柳工）始创于1958年，前身为从上海华东钢铁建筑厂部分搬迁到柳州而创建的“柳州工程机械厂”，于1993年在深交所上市，成为中国工程机械行业和广西第一家上市公司。公司总部在历史背景和文化名城-广西柳州，公司现在存在员工9000余人,2008年营业收入92.68亿元，其中海外市场实现出售的收益2.16亿美元。现代化的研发制造基地和技术领先的产品国内有9大制造基地，分别位于柳州、上海、天津、镇江、江阴、蚌埠等地。2008年公司在印度投资建设第一个海外研发制造基地。公司发展了技术领先、质量放心可靠、性能完善的全球工程机械主流产品线，包括轮式装载机、履带式液压挖掘机、路面机械（压路机、平地机、摊铺机、铣刨机等）、小型工程机械（滑移装载机、挖掘装载机等）、叉车、起重机、推土机、混凝土机械等。覆盖全球80多个国家和地区的营销网络柳工装载机产品多年来市场占有率稳居国内第一，是装载机行业和市场的领导品牌。柳工挖掘机已成为国内挖掘机行业最具代表性的民族品牌。遍布国内、布局海外的营销办事处及经销商构成了完善的营销、服务、配件、信息、传播五位一体的代理、服务商体系，致力于以优良的产品的质量和人性化的服务，不断的提高用户满意度水平。柳工积极开拓国际市场，先后在澳大利亚、印度、美国、南美、欧洲设立子公司和营销公司，商品市场遍及八十多个国家和地区。通过强化海外市场品牌建设策划和投入，公司持续在国际市场打造中国工程机械行业最具影响力的国际大品牌。行业领先的自主创新和产品研制实力企业具有国家首批企业技术中心，建立了博士后工作站，产品研制水平和技术性能从始至终保持行业领头羊。从1966年研制成功我国第一台轮式装载机开始，相继研制出奠定中国装载机发展基础的Z450、中国第二代装载机的代表产品ZL40B和ZL50C、中国最大吨位的装载机ZL100、中国第三代装载机的代表ZL50G、世界第一台高原型装载机ZLG50G、中国第一台最低排放的装载机CLG856II、中国最大、世界第三的大型装载机CLG899III。高原型装载机ZLG50G获2004年国家科学技术进步二等奖。目前公司产品和工艺技术及装备水平达到国内领先、国际领先水平。